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GH2761(GH761)沉淀硬化型變形高溫合金GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃以下。合金通過加入高鋁、高鐵及控制合金的Al/Ti比,提高合金強度。該合金組織穩定,具有高的屈服強度、良好的抗冷熱及低周性能,并有較好的熱加工性能及切削加工性能。合金的主要品種有圓餅、環坯、盤形鍛件、環形件、鍛件和棒材等。合金已用于制作航空發動機渦pan、壓氣機盤、鼓筒、渦輪機匣
GH4708無縫管規格GH4708 英國于1941年首先生產出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);為了提高蠕變強度又添加鋁,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期,蘇聯于40年代后期,于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發展包括兩個方面:合金成分的改進和生產工藝的革新。50年代初,真空熔煉jishu的發展,為煉制含高鋁
UNS N08354磁鐵吸UNS N08354無縫鋼管UNS N08354 英國于1941年首先生產出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);為了提高蠕變強度又添加鋁,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期,蘇聯于40年代后期,于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發展包括兩個方面:合金成分的改進和生產工藝的革新。50年代初
GH4720Li沉淀硬化型變形高溫合金GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃,合金具有較高的高溫強度、抗和抗蠕能;具有良好的耐腐蝕和抗yang化性能,以及長期組織穩定性,適合制作航空發動機渦輪pan和渦輪葉片,主要產品有熱軋和鍛制棒材、盤鍛件等。合金已用于制作航空發動機渦pan,并通過試車考核。也用于制作新一代戰略導和大推力發動機整體渦輪轉子,以及在750℃
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