工業汽輪機及其它設備的選油選擇？

時間：2020-05-27

作者：北京京偉晟達科技有限公司

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冷凍油變質的原因與檢測方法解析
一、變質的主要原因混入水分：由于制冷系統中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中，還會引起“冰塞”現象。氧化：冷凍油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩定性差的冷凍機油，更易變質，經過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有
齒輪油常見問題和解決辦法
1. 工業齒輪油在使用中應注意什么？使用中的注意事項主要包括：(1)加強產品收貨檢查。如產品合格證、生產日期、包裝等。(2)運輸、儲存中避免靠近火源和高溫，避免水分、灰塵及機械雜質混入。(3)采用正確的潤滑方式。(4)首次加油前，要對油箱及管路徹底清洗，以所選定的油品置換干凈，按規定量加油。(5)油量減少時，按規定補油，嚴防混油。(6)執行3級過濾等行之有效的制度，盡量避免水分、灰塵等雜質混入潤滑
制冷劑較早是誰發明的？
米奇利（Midgley,Thomas,Jr.）1930年米奇利制造出二氟二氯甲烷（氟里昂）。空調、冰箱等制冷的廣泛使用。第一個百bai年中所使用的冷媒是由在du幾近典型的機器中對熟悉的液zhi體創新努力使用來主宰 -" 不論dao是什么只要能用即可 " 。目標是提供冷凍用途，以及后來的，持久性。幾乎所有早期的冷媒都是可燃的、有毒的或兼有二者，且有一些同時是有劇烈作用的。意外事件是常常發生的。就此觀
【制冷劑價格】工作原理
制冷機中完成熱力循環的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式制冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質為制冷劑，如氟利昂（飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工質（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氫化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式制冷機中，使用氣體制冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在制冷循環中始終為氣態；在吸收式