詞條
詞條說明
無論是車用潤滑油還是工業(yè)潤滑油,在使用過程中都會出現(xiàn)潤滑油進水造成乳化現(xiàn)象的問題。如果了解潤滑油進水的來源,就能有針對性減少潤滑油進水量防范乳化現(xiàn)象。先來講講,重慶潤滑油進水大于一定量后會有哪些危害呢?1、導致潤滑油的潤滑性能下降:因為潤滑油中進水將會形成油包水的狀態(tài),不能形成連續(xù)的油膜,相對于潤滑油來說其潤滑效果必然變差,以至于潤滑性能下降、磨損增加,設備壽命縮短,同時也會加速油品變質(zhì)、油泥增加
相信大家對車用尿素(只用于柴油車)都有點陌生,畢竟現(xiàn)在環(huán)保排放越來越嚴格了,柴油車自然而然是會變少的,基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油,對車用尿素不熟悉是很正常的。那么下面就給大家科普一下重慶車用尿素溶液的作用吧。重慶車用尿素溶液可以在柴油車尾氣選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)中,將尾氣中的氮氧化合物(NOx)催化還原成無害的氮氣(N2)和水(H?O)排出,通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物
為什么柴油卡車要加尿素?柴油車尾氣環(huán)保處理怎么辦?
“國四”排放標準實施后,SCR(選擇性催化還原)就成為了重型柴油載貨車的必備組件,并且隨著2018年1月1日起“國五”標準的強制執(zhí)行,非N1類輕型柴油卡車也將必須裝配SCR系統(tǒng)。國內(nèi)的汽車排放標準主要是參考歐洲的標準。國III,國IV排放標準污染物排放限值上與歐III、歐IV標準完全相同,從上面的表格中我們可以看到,國四標準比國三對NOX和PM要求更為嚴格。車用尿素學名“柴油機尾氣處理液”,由32
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒,在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉(zhuǎn),就會消耗
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