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武漢水泥穩定碎石的特點1、具有足夠的強度和剛度:水泥穩定碎石受水泥的水化作用影響,具有較高的強度,且早期強度較好,能滿足不同公路等級對基層強度和剛度的需要。2、具有足夠的水穩性:水泥穩定碎石的強度較穩定,其強度形成與水泥用量,含水量,施工溫度,養生條件,材料配比設計有關,不易受天氣和降水的影響。3、有足夠的抗沖刷能力:由于水泥穩定碎石基層是機械碾壓而成的,且穩定性較好,整體性強,在受到外界水的沖刷
武漢瀝青混凝土的接縫處理縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時壓路機做跨縫碾壓,已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要事先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將燙平板加熱放在已壓實部分上,
武漢白改黑路面抗裂貼的作用白改黑,道路建筑用語,是把原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝土路面(黑色),達到環保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強,車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高,車輛行駛起來較加安全,較加平穩;車輛行駛過程中產生的噪音將大幅度下降,為降低城市噪音起到了重要作用;黑色瀝青路面吸塵性能較好,能有效吸收車輛行
一、武漢SMA瀝青混凝土路面施工工藝SMA的生產施工流程如下:備料、配合比驗證調整、瀝青混合料生產、混合料運輸、攤鋪、碾壓、保養。1、施工前準備工作除要進行按普通瀝青混合料的常規檢查外,以下幾個方面檢查和控制方針還要在SMA施工前進行:(1)對木質素纖維嚴格防潮,堆放要嚴密覆蓋,保證其干燥。木質素纖維添加設備加設防雨設施不得受潮,受潮木質纖維應當廢棄不用。木質素纖維添加設備生產前要計量標定,只有這
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