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一、鄭州瀝青混合料運輸(1)運送瀝青混合料的卡車載重量宜達到15t以上,運輸車輛的數量應與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應,以開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛,施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料為原則,確保在攤鋪機前有不間斷的供料車流。——鄭州瀝青路面攤鋪(2)為便于卸料,運輸車輛的底板和側板應涂一薄層油水(柴油和水的比例可為1∶3)混合液或洗衣粉水溶液(用洗衣粉水溶液
一、鄭州瀝青路面養護——鄭州瀝青路面施工1、車轍治理——鄭州瀝青路面施工(1)若車轍的產生原因為車輛行駛造成推移,則采用以下方法治理:先對產生車轍病害的面層進行銑刨,清掃干凈后重新攤鋪面層,之后用SMA混合料對車轍進行修補。(2)若路面由于受到橫向推移作用出現沿橫向分布的波浪狀車轍,當處于穩定狀態時,先將凸出部位削除,同時在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層,然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實。(3)若
一、鄭州瀝青路面的種類和成因——鄭州瀝青路面攤鋪瀝青路面上經常出現的裂縫的類型有橫向裂縫、縱向裂縫、網狀裂縫(也稱)和塊狀裂縫四種。1、縱向裂縫成因分析——鄭州瀝青路面攤鋪在瀝青道路的建設過程中,由于地基的處理不合理或者路基的壓實程度不夠,這使得路基的沉降水平不一,導致了縱向裂縫的產生。這種縱向裂縫的成因在實際的道路修筑中表現為在道路擴寬的過程中,新舊路面的銜接位置沒有按照相應的規定進行臺階式分層
一、熱拌瀝青混合料的攤鋪——新密瀝青路面施工在進行SMA瀝青混合料攤鋪之前,應該對下承層進行清掃,清除浮土及污泥等雜物,使下承層表面保持干凈。——新密瀝青路面施工采用非接觸式平衡梁,控制面層攤鋪時的厚度和平整度,其攤鋪氣溫應該在10℃以上。——新密瀝青路面施工攤鋪應該勻速不間斷的進行。攤鋪速度應根據拌和機產量,運力配置情況、攤鋪寬度和厚度等條件,通過試驗段確定。一般控制在2~4m/min,速度轉換
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