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詞條說明
一、瀝青馬蹄脂碎石路面的運輸——鄭州瀝青攪拌站1、料車在開始運輸前,須在車廂及底板上涂刷一層隔離劑,使瀝青混合料不致與車廂粘結。——鄭州瀝青攪拌站2、運料車裝料時應前后移動,防止混合料離析。——鄭州瀝青攪拌站3、混合料運輸過程中加以覆蓋,以防止混合料降溫標和結殼。——鄭州瀝青攪拌站4、運料車在運輸途中,不得隨意停歇,卸料時倒凈,否則及時。——鄭州瀝青攪拌站5、運料車到達現場后,要檢查瀝青混合料溫度
一、廠拌再生瀝青混合料拌和——新密瀝青1、廠拌熱再生瀝青混合料(CPHR)的生產溫度與拌和時間應根據拌和設備加熱和干燥能力、RAP含水量、再生混合料的級配、新瀝青的粘溫曲線等綜合決定,以不加劇RAP的再老化,并生產出均勻穩定的再生瀝青混合料為原則。——新密瀝青2、RAP在再生機中先加熱至130℃~140℃計量后進入間歇式拌和缸,先與再生劑作用5~10s,然后加入新料,干拌時間一般比普通HMA延長5
一、鄭州水泥穩定碎石的特點1、具有足夠的強度和剛度:水泥穩定碎石受水泥的水化作用影響,具有較高的強度,且早期強度較好,能滿足不同公路等級對基層強度和剛度的需要。——鄭州瀝青路面施工2、具有足夠的水穩性:水泥穩定碎石的強度較穩定,其強度形成與水泥用量,含水量,施工溫度,養生條件,材料配比設計有關,不易受天氣和降水的影響。——鄭州瀝青路面施工3、有足夠的抗沖刷能力:由于水泥穩定碎石基層是機械碾壓而成的
一、鄭州城市道路瀝青路面施工特點——鄭州瀝青路面施工與一般的公路工程施工相比較而言,城市道路工程施工有著很大的不同。城市道路瀝青路面施工特點主要表現在以下幾個方面:一是受城市交通擁擠、行人多、車輛多影響,因此城市道路瀝青路面施工通常不會完全封路施工,而是半幅施工、半幅通車。為**車輛正常行駛和盡量減少擾民,必要的時候甚至需要夜間組織連續作業,以便快速施工結束。二是存在較多施工障礙。不論是地下交錯縱
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
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