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電動車與居民搶電梯上下樓,在一些高層小區里已成普遍現象。然而,電動車進電梯,不但擠占了電梯空間,還帶來了安全隱患,惹得居民們抱怨不斷,物業較是撓頭。電動車進電梯確實招人煩,有的物業在電梯口裝護欄就是為了阻止這一行為,然而安裝護欄這一做法本身卻又引來爭議。 小區里的電梯都是乘客電梯,以載客為主,一般不建議電動車等大物件進入電梯,由于電梯門較小,難免引起磕碰,可能會影響電梯的使用壽命和安全運行。而且小
河北楚納防止電動車進電梯系統、電梯阻車系統、防止電動車上樓報警系統、電瓶車禁入電梯系統。防止電動車上樓設備主要原理:依靠本地的嵌入式人工智能處理器來實時完成對輸入圖像的識別分析。 聯網型通過**電梯轎廂電動車識別預警攝像機到監控室后端的交互系統和數據存儲,形成完整的的電動車禁入電梯管控預警解決方案。監控室只需配置管理電腦。 河北楚納通過*了一套電動車禁入電梯管控系統,這個系統產品成功運用在各
電瓶車進入電梯存在安全隱患,起初面對電動車進入電梯這一現象,許多物業部門采取的方法是用保安進行看守,但這個方法費時費力,而且大一點的電動車重量很重,在電梯內如果不擺在中間,很容易造成電梯轎廂偏了。對電梯、安全均不利!然而,有一些小區開始通過在電梯里安放椅子或者將s形走廊放在大門口的方式組織電動車進入電梯,但是這些方法會很占地方,在電梯這種狹窄的封閉場所安裝椅子、欄桿較易給電梯的乘客帶來二次傷害不符
電動車上樓,主要有兩個目的,**是充電;*二是保證安全。電動車在充電時難免造成電線的私拉亂扯,安全隱患是難免的,把電動車放在樓道里也是一個普遍現象。不少業主推電動車搭乘電梯上樓,夜間放在樓道或推到家中充電,這不僅堵塞了消防疏散通道,也會加重居民生活用電負荷。而且,電動車在充電過程中較易發生火災,容易造成小區住戶的人員傷亡和財產損失,這樣的案例在全國已經發生了很多起,教訓較為慘痛。 電動車進入高層建
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