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1、作為被拆遷人的指路明燈遇到房屋拆遷大部分被拆遷人都是不知所措,不知所措的原因就是他們對相關法律的不了解,不知道拆遷流程、拆遷補償標準等問題造成的,也是因為這些不了解較終沒有拿到一個合理的拆遷補償,在簽訂補償協議的時候總感覺補償太少,不簽字又迫于壓力,再加上其它流言蜚語,讓他們開始驚慌失措,還有一些慌亂是因為拆遷方的勢力或者拆遷方是**,面對這樣的對手,大部分人都認為只能任人宰割。對于上述情況拆
**,凡以房屋為標的物的房屋確權、使用、買賣、租賃、典當、抵押等民事行為發生的糾紛,以及與房屋相關聯的房屋裝修、裝潢、設計、附屬設施的歸屬糾紛,當事人有權直接向人民法院提起民事訴訟。*二,拆遷人與被拆人因拆遷補償、安置等發生糾紛,雙方協商達不成協議的,由批準拆遷的主管部門或房屋拆遷主管部門的同級人民**裁決,當事人對裁決不服的,可在接到裁決書之日起15日內向法院起訴。*三,單位內部建房、分配公房使
哪些方面不作為遺產?在實踐中,被繼承人生前承包經營的財產,如土地、林地、企業等,不屬于遺產,不能繼承。職工因公死亡、革命軍人犧牲后對其親屬的撫恤金不屬于遺產,該款系對死者家屬的撫慰和經濟補償,由受撫慰者本人享有。國有資源使用權不能作為遺產被繼承等等。在遺產繼承中,還有哪些問題需要我們了解呢?1、遺產的分配配偶占多少?先扣除配偶的財產,對被繼承人遺產,配偶、子女、父母都是**繼承人,按人數平均分配。
想致富,先修路”,隨著社會不斷向前發展,越來越多的地區開始修路了。但是路修的越多就越有可能會占用人們的土地,甚至有些還涉及到房屋的征收拆遷。那么修路的安全范圍到底是怎樣規定的呢?**:縣級以上地方人民**應當根據**公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:(一) 國道不少于20米;
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