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波形護欄板端頭有哪幾種?\1.公路波形護欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因為制造容易,安裝方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。3.如果失控車輛與端頭正面相碰,有可能發生護欄穿
公路護欄板的分類1.剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是剛性護欄的主要形式,它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結構,它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉向來吸收碰撞能量。2.半剛性護欄是一種連續的梁柱式護欄結構,具有一定的剛度和柔性。波形梁護欄是半剛性護欄的主要代表形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續結構,它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,
如何安裝護欄板的立柱工程1、立柱放樣:1、(1)根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數據放樣,并以橋梁、遂道、涵洞等控制點進行測量定位(2)已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的,為了保證波形護欄的順適,需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。(3)對全線路肩預留孔進行調查,原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔,首先匯報給監理工程師并重新確定護欄立柱的
護欄板噴塑流水線設備工藝介紹護欄板噴塑設備工藝為:工件→預處理→掛件→噴粉→固化→冷卻→檢查→包裝。噴塑對工件表面的要求要比浸塑嚴格一些,所以護欄板必須進行預處理。護欄板的前處理有2種方法,一是化學溶劑法,即經脫脂、清洗等工序,獲得干凈的表面;二是機械法,多采用噴射拋丸除銹法。護欄板懸掛時,采用橫掛方式,每組上下平行掛3~4排。護欄板噴塑有冷噴和熱噴2種方式。冷噴涂層薄而缺陷多;熱噴可以除去水分,
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