詞條
詞條說(shuō)明
護(hù)攔板的功能護(hù)欄板作為碰撞過(guò)程中較先與汽車(chē)接觸的構(gòu)件,除了滿(mǎn)足抗拉強(qiáng)度要求外,還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能盆的性能。其實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下:(1)阻止車(chē)輛越出路外,保護(hù)路外建筑物的安全,確保行人等不致受到重大傷容。對(duì)于*分隔帶護(hù)攔而言,它阻止汽車(chē)穿越*分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道:同時(shí),還要防止車(chē)輛從護(hù)攔板下鉆出,或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷。(2)護(hù)攔板應(yīng)能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車(chē)碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過(guò)渡,
護(hù)欄板端頭的安裝方法(1)在調(diào)整好波形護(hù)欄立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。波形護(hù)欄托架(防阻塊)通過(guò)連接螺栓固定于波形梁護(hù)欄板與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位。(2)波形梁護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基波形護(hù)欄、波形梁護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。波形梁護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。
防阻塊、波形梁護(hù)欄板、端頭的安裝方法\防阻塊、波形梁護(hù)欄板、端頭的安裝方法(1)在調(diào)整好波形護(hù)欄立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。波形護(hù)欄托架(防阻塊)通過(guò)連接螺栓固定于波形梁護(hù)欄板與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位。(2)波形梁護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基波形護(hù)欄、波形梁護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)
波形護(hù)欄板端頭有哪幾種?\1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過(guò)漸變段連接起來(lái)。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱(chēng)為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因?yàn)橹圃烊菀祝惭b方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。3.如果失控車(chē)輛與端頭正面相碰,有可能發(fā)生護(hù)欄穿
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國(guó)
電 話(huà): 0635-5285303
手 機(jī): 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
郵 編:
網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國(guó)
手 機(jī): 15275878095
電 話(huà): 0635-5285303
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
郵 編:
網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com