全新歐四柴油機(jī) 變速器兼顧舒適與樂趣

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：611

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 歐意德D計(jì)劃將以“綠色柴油機(jī)技術(shù)”方案

  ??? 對(duì)于小排量汽車，徐恒武認(rèn)為，雖然原則上，小排量汽車能有效的減低油耗，但往往以犧牲動(dòng)力性能和安全性能為代價(jià)的。“許多小排量車在市區(qū)還能夠用，但長途旅行，小排量汽車動(dòng)力疲軟的弊端顯現(xiàn)出來，如果遇到惡劣路況，小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發(fā)電機(jī)組車不但實(shí)現(xiàn)了較低的油耗和排放，而且有較大的動(dòng)力輸出，無論是加速、載重還是爬坡，都是小排量汽車所不能及的。

• 時(shí)風(fēng)柴油機(jī)連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬

  ??? 時(shí)風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)自2000年正式投產(chǎn)，細(xì)算起來已經(jīng)走過了11個(gè)年頭，自2002年至今連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬，成為國內(nèi)質(zhì)量較好、產(chǎn)量世界較大的單缸機(jī)生產(chǎn)基地，也是時(shí)風(fēng)集團(tuán)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。 ??? “用較少的油，跑較長的路”，是時(shí)風(fēng)動(dòng)力備受關(guān)注的重要原因之一。與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比時(shí)風(fēng)歐Ⅱ柴油機(jī)節(jié)油可達(dá)10%~13％。該機(jī)采用了德國博世公司

• SCR系統(tǒng)-國四時(shí)代柴油機(jī)**系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢(shì)。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專門成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對(duì)共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來。 ??&n

• 關(guān)注汽車召回 柴油機(jī)點(diǎn)火不良

  ??? 據(jù)地區(qū)*總局消息，由于柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)點(diǎn)火不良，東風(fēng)汽車有限公司將從2010年11月28日起，召回部分頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸轎車。這三種車型共計(jì)要召回102817臺(tái)。此前，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，該公司向*總局遞交了召回報(bào)告。 ??? 被召回的車輛具體為：2004年11月17日至2006年5月22日期間生產(chǎn)的頤達(dá)