詞條
詞條說(shuō)明
一)第一類早期容量損失,縮寫為PCL-Ⅰ。 鉛酸蓄電池容量突然損失的主要原因是阻擋層。由于Pb-Ca-Sn-Al合金再生缺陷和半導(dǎo)體效應(yīng),正極活性物質(zhì)與板柵間形成了單項(xiàng)導(dǎo)電的阻擋層,導(dǎo)電層組成成分較為復(fù)雜并具有半導(dǎo)體特性的晶體,對(duì)溫度較為敏感,通過(guò)對(duì)腐蝕層的研究,改進(jìn)了電池的合金和鉛膏添加劑等半導(dǎo)體摻雜制造工藝,其原理是半導(dǎo)體晶體對(duì)純度較為敏感這一原理,一個(gè)ppm的摻雜能增加103的電導(dǎo)率,通過(guò)
西恩迪蓄電池-大力神蓄電池漏液現(xiàn)象及處理方法 大力神蓄電池常見的漏夜現(xiàn)象主要有: 一是安全閥滲酸漏液;二是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成,三接線端處滲酸漏液;四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。 檢查與處理方法: 先作蓄電池外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開大力神電池蓋板查看安全閥周圍有無(wú)滲酸漏液痕跡,再打開安全閥檢查電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成上述工作之后,若未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性檢查(放入
蓄電池充電過(guò)熱的緣由 蓄電池在充電過(guò)程當(dāng)中,電能一局部更改成化學(xué)能,還用一部分較動(dòng)為熱能與其他能量。充電電池發(fā)燒屬于畸形氣象,可是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)查抄充電電流可否過(guò)大或許電池內(nèi)部發(fā)生發(fā)火短路等,發(fā)燒量與電解液量相關(guān)較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池升溫何況充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液枯竭、內(nèi)部有短路齊截樣也會(huì)構(gòu)成發(fā)燒。充電器不克不及在充電后期恒壓,甚至形成電池電壓逾越
不錯(cuò)蓄電池結(jié)構(gòu)NP(12V系列): ① 電池端子:為高硬度鉛基合金或銅鍍銀端子,耐腐蝕性能好、導(dǎo) 電性能優(yōu)良、強(qiáng)度高。? ②外殼:采用ABS外殼,分粘接和熱封兩種,后者尤其適合于振動(dòng) 大,環(huán)境溫度變化大。要求電池使用壽命特別長(zhǎng)的場(chǎng)合。 ③ 密封膠:采用三次密封技術(shù),**層為鉛套焊接密封,試壓后用堵微孔密封膠密封,最后采用紅黑膠密封,確保電池使用期間不會(huì)出現(xiàn)滲酸缺陷。? ④ 安
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