詞條
詞條說(shuō)明
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)交叉滾子軸承與齒輪潤(rùn)滑脂應(yīng)用案例
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng),角度調(diào)整無(wú)極限。精密軸系設(shè)計(jì),保證精密高,承載大;步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口高品質(zhì)彈性聯(lián)軸器連接,排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺(tái)面外圈刻度直觀;標(biāo)準(zhǔn)接口,方便信號(hào)傳輸;手動(dòng)手輪配置,電控手動(dòng)均可。可選裝伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。?中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可取代DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,大幅度降低成本,革命性新產(chǎn)品,重復(fù)定位精度≦5秒
新能源汽車(chē)電液剎車(chē)系統(tǒng)活塞氣缸潤(rùn)滑脂的選用參考
我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必由之路是在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下,遵循市場(chǎng)發(fā)展的道路,通過(guò)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)協(xié)作的不斷磨合,逐步提高我國(guó)新能源行業(yè)發(fā)展的工作效率。由于政府積極參與和支持新能源汽車(chē)的研發(fā)和市場(chǎng)推廣,帶動(dòng)一批新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)自主研發(fā),加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,不僅有利于技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能減排,還能促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源汽車(chē)將成為機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。國(guó)際上,多國(guó)宣布全面禁售燃
潤(rùn)滑脂和橡膠的相容性取決于基礎(chǔ)油和橡膠的類(lèi)型,但基礎(chǔ)油和橡膠的各種很多,不同油品和不同橡膠的相容性各異,在選擇橡膠潤(rùn)滑脂之前,必須考慮潤(rùn)滑脂兼容性問(wèn)題。潤(rùn)滑脂是否與任何橡膠或塑料接觸?確實(shí),一些潤(rùn)滑劑(礦物和合成的潤(rùn)滑劑)會(huì)導(dǎo)致塑料和彈性體隨著時(shí)間的推移而膨脹或破裂。膨脹,開(kāi)裂甚至變色不是即時(shí)的,并且可能需要花費(fèi)許多小時(shí)暴露于潤(rùn)滑脂中才能發(fā)生損壞。設(shè)計(jì)者必須注意不要指定與新產(chǎn)品設(shè)計(jì)不相容的材料。是
液壓鑿巖機(jī)來(lái)出現(xiàn)的一種新型鑿巖機(jī),基本可以分為二種類(lèi)型:一種是小型手持式,其沖擊能量較小,主要是用來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的風(fēng)鎬,大多數(shù)與小型挖掘——裝載機(jī)、液壓工程車(chē)等配套使用;另一種是大型機(jī)載式,這類(lèi)液壓鑿巖機(jī)大多是以液壓挖掘機(jī)的反鏟作業(yè)裝置為基礎(chǔ),將反鏟斗換裝成鑿巖機(jī)行工作,由挖掘機(jī)駕駛員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作。此類(lèi)鑿巖機(jī)的能量較大,一般在1~6kN?m范圍內(nèi)。 用高壓油作為動(dòng)力推動(dòng)活塞沖擊釬子,附有獨(dú)立回轉(zhuǎn)
公司名: 比瑟奴(廈門(mén))潤(rùn)滑科技有限公司
聯(lián)系人: 張愛(ài)清
電 話(huà): 0592-3337356
手 機(jī): 18659283185
微 信: 18659283185
地 址: 福建廈門(mén)湖里區(qū)中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)象嶼路97號(hào)廈門(mén)**航運(yùn)中心D棟8層03單元A之二
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公司名: 比瑟奴(廈門(mén))潤(rùn)滑科技有限公司
聯(lián)系人: 張愛(ài)清
手 機(jī): 18659283185
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