了解一下氣調壓撬現場條件考察

時間：2025-10-08

作者：河北泰燃能源科技有限公司

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詞條說明
關于LNG氣化調壓撬過濾器的結構特點和故障及安全維護。
a.結構特點 a.氣過濾器是網狀濾芯式過濾器，用于過濾出站氣中的顆粒雜質及水。過濾器的濾芯可以換，換下的濾芯(濾網材質為不銹鋼)經清洗后可重復使用。過濾器配備壓差計，指示過濾器進出口氣的壓力差，可以表征濾芯的堵塞程度。過濾器濾芯的精度一般選用50 m，集水腔容積大于過濾器容積的12％。 b．故障及安全維護 a．應定期排污，并對以下幾方面進行檢查：壓差計讀數；過濾器本體、焊縫和接頭處有無泄漏、裂紋、
LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。
LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。外觀結霜不均勻；焊口有開裂現象，要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋；注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷，在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況，可嘗試以下幾種解決辦法：減少低溫液體的輸入量；增加氣化器的數量；用熱水或者其他手段給氣化器融霜；停止、切換氣化器或使用備用氣化器。氣
LNG氣化調壓撬廠商為您介紹低溫儲罐和氣化器的結構特點？
①LNG低溫儲罐結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照有關規范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取
LNG氣化調壓撬是一臺怎樣的設備？
LNG氣化調壓撬是一種調壓計量裝置，工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度**5°C，視環境溫度而定）進行氣化，最后通過調壓、計量、加臭裝置送至管網。 BOG系統用于處理或保存（選裝BOG罐