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柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
一、 排氣冒黑煙排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻2.氣門密封不嚴(yán),造成漏氣,氣缸壓縮壓力低3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大,使進(jìn)氣量不足4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損
1. 更換機(jī)油室內(nèi)溫度**0℃,適合其它季節(jié)使用的潤滑油粘度就會增加,不利于機(jī)體內(nèi)部件潤滑,影響發(fā)動機(jī)正常啟動2.水套加熱器的作用冬季,有條件的可以給發(fā)電機(jī)組配備水套加熱器,這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”,隨時都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)3.正確啟動發(fā)電機(jī)組按照正確的啟動方式啟動發(fā)電機(jī)組才能延長發(fā)電機(jī)組使用壽命4.低溫帶載注意事項冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動著火后,應(yīng)以低中速空載幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時,再投入負(fù)
青島發(fā)電機(jī)租賃的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備,平時大多處于停機(jī)狀態(tài),過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能,加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn),盼望能給用戶帶來贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機(jī)一次,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止,并檢查電瓶的電量,按請求進(jìn)行慣例充電。 2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記,高位/低位。油位
青島李滄區(qū)發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法
發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過低的因素,比如在更換機(jī)油時沒有按照規(guī)定同時更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用
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