詞條
詞條說(shuō)明
12kw柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力啟動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)并由同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的供電設(shè)備。它是一種啟動(dòng)快,操作維修方便,投資少,對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能:當(dāng)停電時(shí),經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),供電正常后自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的供電。電力恢復(fù)正常后,自動(dòng)冷卻,延時(shí)后停止。同時(shí),它具有許多保護(hù)功能。數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功率因數(shù),運(yùn)行時(shí)間,電池電壓,轉(zhuǎn)速
單三相兩用25KW車載應(yīng)急發(fā)電機(jī)
單三相兩用25KW車載應(yīng)急發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。1)基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。.般可做為主用電源或備用電源。2)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)
10KW柴油發(fā)電機(jī)冬季操作保養(yǎng)冬季柴油發(fā)電機(jī)的操作保養(yǎng):冬季天氣逐漸冷起來(lái)了,環(huán)境溫度較低,起動(dòng)柴油機(jī)會(huì)較加困難,同時(shí)也會(huì)使柴油機(jī)磨損,因?yàn)檫@時(shí)柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、潤(rùn)滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時(shí)不能正確地使用柴油機(jī),將會(huì)造成起動(dòng)困難、功率下降、油耗上升,甚至不能止常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備,一旦操作不當(dāng)會(huì)加速磨損
TO18000ET雙電源15KW柴油發(fā)電機(jī)要求供電系統(tǒng)無(wú)論是正常運(yùn)行還是發(fā)生事故時(shí),都能保證其連續(xù)供電。因此對(duì).級(jí)負(fù)荷,應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間,采用雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換,或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線,.般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果.級(jí)負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說(shuō)的兩個(gè)“獨(dú)立電源”,是指其中任.個(gè)電
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