德國(guó)陽(yáng)光蓄電池規(guī)格參數(shù)

時(shí)間：2018-09-11作者：北京德?tīng)栴D電子科技有限公司瀏覽：437

北京德?tīng)栴D電子科技有限公司專(zhuān)注于湯淺蓄電池NP100-12等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池在線修復(fù)

  電池工作原理充電時(shí)，電池將板上的硫酸鉛還原為金屬鉛和硫酸，電解質(zhì)密度增加；放電時(shí)，硫酸和鉛反應(yīng)產(chǎn)生硫酸鉛附著在板上，電解質(zhì)密度降低。但需要注意的是，這種鉛酸電池只能是淺淺放。如果放電過(guò)多，附著在板上的硫酸鉛過(guò)多，會(huì)堵塞板上的孔隙，將板上的活性物質(zhì)與電解質(zhì)隔離，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，容量下降。這種現(xiàn)象稱為電池硫化。外部性能是電池放電時(shí)電壓急劇下降；充電時(shí)，電壓迅速升高，電池溫度迅速升高，但密度

• 機(jī)房蓄電池監(jiān)測(cè) 蓄電池在線監(jiān)測(cè)模塊 蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)—鈺鑫電氣

  一、簡(jiǎn)介電池在線監(jiān)控模塊1、蓄電池在線監(jiān)測(cè)模塊是國(guó)內(nèi)一家基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊，它還可同時(shí)精密測(cè)量蓄電池的電壓和溫度。2.主要開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)閥控密封鉛酸電池、鋰電池、凝膠或固定電池的在線監(jiān)控。傳感器有通信接口，通過(guò)**通信總線和專(zhuān)有規(guī)定通信。廣泛應(yīng)用于電力、軍事、航空、鐵路、消防、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)維護(hù)的可以選擇裝置。二、型號(hào)說(shuō)明型號(hào)說(shuō)明三、技術(shù)指標(biāo)電源 電源: 電

• 冬天到了,蓄電池容易“ ** ”?教你如何延長(zhǎng)蓄電池壽命

  天氣越來(lái)越冷了。除了御寒，我們還應(yīng)該多注意汽車(chē)的保養(yǎng)，因?yàn)槿绻阕⒁馄?chē)的保養(yǎng)，也許汽車(chē)的某些部件會(huì)因?yàn)樘鞖馓涠x擇 ** 。因此，我們應(yīng)該注意汽車(chē)零部件的情況，其中我們應(yīng)該注意汽車(chē)電池的時(shí)間，因?yàn)樵诤涞奶鞖饫铮姵睾苋菀?** ”的。汽車(chē)電池，較直接的作用是點(diǎn)火，啟動(dòng)汽車(chē)，如果電池有問(wèn)題，那么汽車(chē)就不會(huì)啟動(dòng)，然后你的車(chē)就像廢鐵一樣無(wú)用，必須選擇換電池。除了點(diǎn)火，現(xiàn)在汽車(chē)的許多配置都需要電池

• 鉛酸免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

  蓄電池特點(diǎn): 維護(hù)簡(jiǎn)單 充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。? 持液性高 電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過(guò)90度以上不能使用）? 安全性能** 由于端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。?? 自放電小 用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在很小。&nb