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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
發電機租賃,需要考慮以下幾方面:1、根據項目的實際用電需求,選擇合適功率的發電機(組);2、廠家/租賃公司的合法性和專業性,公司是否有營業資質、產品質量是否通過;3、租賃時長;租賃價格是否合理,符合本司的預算;4、能夠提供怎么樣的售后服務;
柴油發電機拆卸的注意事項,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。柴油發電機拆卸必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響,會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生*性變形,致使影響內燃機的各種性能。在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時,其螺栓或螺母的松開,必須按一定次序對稱均勻地分2-3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓,否則,由
柴油發電機組發動機低速運轉不穩定常表現為:怠速運轉不平穩和所謂的“游車”。1.1造成怠速運轉不穩定的原因怠速不平穩是指發動機在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖振。機械在緊急減速和帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器故障引起。以rsv調速器為例,造成發動機怠速運轉不穩定的主要原因有:(1)飛塊的磨損由于調速器潤滑不良或因長時期使用,飛塊與調速套筒接觸的兩只小滾輪會嚴重磨損。當怠速時,飛塊張開度較
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
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