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柴油機燃料供給系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器。燃料供給系統(tǒng)的主要功用是根椐柴油機的工作要求,定時、定量和定質地將高壓霧化柴油按一定的規(guī)律噴入燃燒室內,使其與空氣迅速而良好地混合并燃燒。以下重點介紹油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵(高壓油泵)、調速器以及噴油器的組底、功用及精密部件的技術要求。一、油箱油箱的實物外形如圖所示,它是用來存放
滄州發(fā)電機出租,如何正確啟動柴油發(fā)電機組一般來說,柴油發(fā)電機組的啟動有兩種方式,一種是手動,一種是自動切換。手動啟動要先對警報系統(tǒng)進行測試,看是否正常,然后把控制開關切到手動的位置后面,就可以正常啟動了。自動切換則是將控制開關切到自動,且電源自動切換開關也要位于自動位置,這樣,當市電停止時,發(fā)電機就可以自行運轉了。一、前期準備工作在啟動柴油發(fā)電機之前,必須要首先檢查水箱內的水或者防凍液是否充足,如
滄州發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機組出現故障怎么判斷
?滄州發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機組出現故障怎么判斷判斷柴油發(fā)電機組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔離法,比較法,驗證法和儀器儀表檢查法。◆隔離法隔離法就是停止柴油機的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油,觀察柴油機在停止噴油前后的工作變化,用這種方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色較有效。◆比較法比較法用得比較普遍,柴油發(fā)電機組出現故障后,如果對某個部件或哪一個系統(tǒng)
首先,柴油發(fā)動機跟汽油發(fā)動機的工作過程一樣,每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發(fā),但自燃溫度比汽油低,所以柴油發(fā)電機點火方式與汽油機不同。柴油發(fā)電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時,柴油油壓會提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時
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