詞條
詞條說明
N:表示發動機系列號(**還有:4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等)T:表示發動機帶增壓器(一個T表示一個增壓器,如果是TT表示雙增壓器)A:表示發動機帶中冷器,增壓后的空氣用水冷卻后進入燃燒室。(注:以上有GA/G1A/G2A,這個不是指中冷器的意思)AA:表示發動機帶空空中冷,與上中冷器不同的是增壓器增壓后的空氣接到發動機**水箱位置,用風來冷卻進氣。855:表示發動機的排量。
柴油發電機組運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象:【現象一】:運轉時聲音異常柴油發電機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現象二】:運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。【現象三】:外觀異常柴油發電機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。【現象四】:溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。【現象五】:氣
有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
1.1 燃油漏入機油盆因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發電機組出現油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內燃機運轉無力。3、處理方法:抽出機
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
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