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UPS電源在車輛上的設計要求(1)車輛尺寸、重量考慮。現有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上,因尺寸、重量較大而對行經的道路、橋梁等提出了很高要求,從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量,是UPS電源車設計、購置需要考慮的重要問題。(2)接地考慮。UPS企業的制造標準一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網中性線(N)相連,而外殼與電網PE線相連接,與電網中性
ups電源是什么?UPS的分類(1)后備式(off line)UPS 過去,后備式UPS使用較為普遍。在市電正常供電時,市電經UPS分路直接輸出或經變壓器耦合輸出,逆變器并不工作。此時,UPS相當于一臺穩壓性能較差、無交流穩壓功能的穩壓器,僅對市電電壓幅度波動有所改善,對電網上出現的頻率不穩、波形畸變等“電污染” 不作任何調整。當市電異常或中斷時,UPS切換為蓄電池供電狀態,電池直流電經逆變器逆變
UPS電源的工作方式1、旁路運行方式當在線式UPS**載、旁路命令(手動或自動)、逆變器過熱或機器故障,UPS一般將逆變輸出轉為旁路輸出,即由市電直接供電。由于旁路時,UPS輸出頻率相位需與市電頻率相位相同,因而采用鎖相同步技術確保UPS輸出與市電同步。旁路開關雙向可控硅并聯工作方式,解決了旁路切換時間問題,真正做到了不間斷切換,控制電路復雜,一般應用在中大功率UPS上。2、電池工作方式一旦市電發生
不間斷電源UPS和EPS的區別一、UPS:1、UPS是不間斷電源,主要是用來給重要的負載提供電力保護,包括消除電網中的各種電力騷擾,如停電、電壓波動、頻率波動、諧波、電壓畸變、電噪聲、尖沖等等。它是**和國內公認的一種保護重要負載的產品,有嚴格的**和國家標準。2、UPS輸出精度高、轉換時間快,同時造價較高(約為EPS的兩倍),平時能耗大(在線式),主機壽命較短(8-10年)。二、EPS:1、EP
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