柴油發電機組使用柴油機時應注意的事項

時間：2021-11-16

作者：山東榮升機械設備有限公司

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柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理
柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理首先檢查一下柴油發電機組機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞，若是，更換密封墊片，水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞，若是，維修或更換全新機油冷卻器芯體，如有裝空氣中冷卻器的水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞，若是，維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發電機組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞，如是，則更換全新的，檢查水壓檢測
柴油發電機組冷卻液循環故障原因有哪些
柴油發電機組冷卻液循環故障原因有哪些關于柴油發電機組冷卻液循環故障原因有哪些，今天小編來做一下簡單介紹，柴油發電機組冷卻液循環故障是常見故障之一，經常有用戶朋友向技術人員展開咨詢。循環故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可
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發電機機端PT二次電壓消失維修方法（1）將自動調節勵磁系統改為手動方式運行；（2）退出發電機復合電壓閉鎖過流保護；（3）通過其它表計對發電機進行監視調整；（4）通知汽機注意監視發電機；（5）檢查機端PT回路，如果一、二次保險熔斷，應予以更換；（6）正常后，投入發電機復合電壓閉鎖過流保護，將勵磁調節方式改為自動方式運行。此故障現象：（1）警鈴響，“發電機機端PT斷線”報警；（2）發電機有功、無功、電
柴油發電機燃油系統的漏氣檢查方法
柴油發電機燃油系統的漏氣檢查方法柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分，低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，只會導致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產生摩擦，造成漏油