氣候條件對柴油發電機運行的影響？

時間：2021-11-18

作者：山東萬里行機電設備有限公司

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發電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法
今天來發布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個量：模擬量、開關量。開關量：就是一個二進制的參數，只有兩種狀態：通或著斷。當溫度達到原始設定值時就接通，否則就斷開。比如設定的98度接通，當水溫低于98度時就是斷開的，當水溫**98度時就接通。模擬量：一定范圍內連續變化的……太深奧了不說這事(我們不生產傳感器，我們只是傳
租賃淄博發電機組柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障
租賃淄博發電機組柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否
杭州發電機出租應該注意的幾個問題！
現階段上海發電機租賃銷售市場存在以下關鍵問題：1.沒有證書。符合標準的發電機一般應有三個證書：生產許可證、產品證書和商標注冊號。產品證書應包括所有工業設備、小型汽輪機和發電機的證書。在此過程中，發現部分發電機是否有生產許可證。2.模仿。目前，區質量監督局發現了幾個問題，發電機模仿上海的一個**品牌。具體表現為3.翻新。發電機制造速度快，周期短，但柴油發動機速度慢，跟不上。維護、管理和翻新舊設備，并
柴油發電機組負載過低的排氣管滴油的故障
柴油發電機組負載過低的排氣管滴油的故障關于柴油發電機組負載過低的排氣管滴油的故障，那是因為柴油引擎內部有多個壓力密封，如缸套-活塞-活塞環之間、增壓器-增壓器轉子軸之間，所以一般只有在發動機有約三分之一的負載時才能充分發揮作用，負載時間可能會發生一些泄漏現象。因此，發動機制造商在其使用手冊中普遍強調。柴油發電機組在小負荷下工作，運行時間持續。活塞-缸套密封不好，機油上通道，進入燃燒室燃燒，排氣煙。