柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法

時(shí)間：2021-12-07作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：367

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)溫度及壓力的控制在運(yùn)行中的關(guān)鍵作用

  柴油發(fā)電機(jī)溫度及壓力的控制在運(yùn)行中的關(guān)鍵作用關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)溫度及壓力的控制在運(yùn)行中的關(guān)鍵作用，首先我們要知道柴油發(fā)電機(jī)潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機(jī)將無法運(yùn)行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機(jī)大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)**出設(shè)定范圍就聲光報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。???柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸

• 【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程

  柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水碓柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，冷卻水將柴油發(fā)電機(jī)組的熱量帶走，同時(shí)從從柴油發(fā)電機(jī)組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油發(fā)電機(jī)組帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻，俗稱風(fēng)冷，另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。? ?風(fēng)冷和水

• 萊西發(fā)電機(jī)出租后的安放場地的注意事項(xiàng)

  發(fā)電機(jī)組的安放場地的注意事項(xiàng)備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組是以內(nèi)燃油動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)合裝為一體的電源供應(yīng)設(shè)備。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作為備用電源比比皆是，不僅僅解決了停電的困擾，也是社會(huì)與生產(chǎn)的重要條件。那么，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安放場地注意事項(xiàng)有哪些？應(yīng)急發(fā)電機(jī)組通常是關(guān)機(jī)等待狀態(tài)，當(dāng)主電源斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供應(yīng)開始前緊急用電負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)主電源開關(guān)停機(jī)后恢復(fù)。使用備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組要達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，供電安全，電路通暢，電流足，電壓