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【德州發(fā)電機】柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機組散熱器散
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分發(fā)電機是汽車上的重要部件,其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時向用電設(shè)備供電,并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機,相對于早期的直流發(fā)電機,交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。發(fā)電機結(jié)構(gòu)發(fā)電機由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后,通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生同步旋
發(fā)電機故障剖析01用數(shù)字萬用表查驗分辨發(fā)電機故障① 較先拆下來發(fā)電機各接線柱上的輸電線,用一根電纜將發(fā)電機同步電機“ ”和電磁場“F”兩接線柱相互連接;② 將數(shù)字萬用表撥至直流電壓擋(50VDC),紅直流電流表引至發(fā)電機同步電機“ ”接線柱,黑直流電流表搭鐵;③ 運行發(fā)電機,并且用從發(fā)電機同步電機“ ”接線柱上拆下來的一根電源插頭碰一下電磁場接線柱,即對發(fā)電機開展勵磁調(diào)節(jié)器,約幾秒上下將其移走,汽
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13326393979
手 機: 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 山東濟南本地發(fā)電機租賃企業(yè)
郵 編:
網(wǎng) 址: ytdaweijixie.cn.b2b168.com
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