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詞條說明
1、檢查柴油發電機組氣缸,柴油發電機組汽缸座等損壞水平,不可或缺時開展柴油發電機組維修或拆換;2、檢查柴油發電機組PT泵,噴油器的運行情況,不可或缺時開展維修、校準;3、檢查、柴油發電機組曲軸及各裝緊螺釘的扭一扭距;4、檢查、柴油發電機組汽缸;5、柴油發電機組的噴油器日程分配;6、檢查離心通風機蓄電池充電機傳動帶的張緊松;7、清除進氣支管的積碳;8、清除中冷器芯;9、消除全部柴油發電機組潤滑脂;1
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,會使空氣進人油路產生氣阻,導致供油不暢,發動機啟動困難、加速遲緩等故障,嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小,或油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時,會引起供油量不足而使發動機功率下降和啟動困難。檢查故障時,用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢
1、 發電機與蓄電池并聯,蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。2、國產硅整流發電機的接線柱旁均有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線
賽達馬力發電機設備發電機的主要參數一直是客戶非常關心的問題。你知道發電機組的主要參數和表達方式是什么嗎?為了實現許多消費者對知識的渴望,今天我們總結了10個發電機組常見的基本主要參數和表達,供您參考,帶走不禮貌~1、最大功率P(kW)或S(kVA):P為發電機導出的功率因素(P=√3IVcosφ),S為發電機的有功功率(S=√3IV)。2、額定電壓V:一般標著400V/230V,三相額定電壓為40
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