詞條
詞條說明
1、機房操作人員應遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
柴油發(fā)電機組調(diào)整供油量尺寸要注意有什么問題?柴油發(fā)電機組調(diào)整供油量尺寸要注意有什么問題?柴油發(fā)電機組的供油量對發(fā)電機組的運作特性造成重要損害。續(xù)集已將大家解讀了柴油發(fā)電機組供油量尺寸的調(diào)整方法,那么調(diào)整發(fā)電機組的供油量尺寸有哪些的常見問題呢?下面由發(fā)電機租用生產(chǎn)商為詳細描述下。1.疏松拔叉(或連軸器、或法蘭片套筒扳手)的牢固螺釘,只需小量移動便可改供油量,切忌移動過大,要不然沒法調(diào)整精準(如盡可能
柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中,噴入氣缸中的
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 山東青島市北區(qū)山東省青島市市北區(qū)威海路273號6249室
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