智能電表遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)原理

時間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：532

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  詞條說明

• 淺談一種移動終端在充電樁運(yùn)維方面的應(yīng)用

  引言? 國家政策推動的背后是充電樁需求的巨大缺口，到2020年我國電動汽車保有量將達(dá)到500萬輛。 按照“適度超前”“一輛電動車配置一個充電樁”的 思路，我國要在5年內(nèi)建成集中式充換電站超過1.2 萬座，分散式充電樁超過480萬個。現(xiàn)有的充電設(shè)施運(yùn)維管理方式將不能滿足充電設(shè)施的發(fā)展，根據(jù)國 家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有的充電樁運(yùn)維管理的現(xiàn) 狀，以下設(shè)計(jì)開發(fā)了“充電設(shè)施運(yùn)維手持終端”，釆用 物

• 安科瑞有源濾波器在棉紡織業(yè)工廠的應(yīng)用

  1車間供電現(xiàn)狀棉紡企業(yè)各車間大量的非線性負(fù)載(整流器變頻器、開關(guān)電源等)投運(yùn)后。電網(wǎng)諧波及無功含量日益嚴(yán)重，大量諧波的存在會使用電設(shè)備的附加損耗增加，其中5次、7次、11次、13次諧波分量嚴(yán)重超標(biāo)。與此同時，有害諧波源已經(jīng)污染到外部供電電網(wǎng)中，對工業(yè)園區(qū)110kV變電站的供電設(shè)備也造成了嚴(yán)重的威脅甚至引起變電站的電壓互感器損壞。187210.98.782對比目前常用的幾種諧波治理方案,確定使用有源

• 數(shù)據(jù)中心能耗管理如何設(shè)置？有什么功能？

  一、背景介紹?????工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)建是按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期分批”的原則構(gòu)建，并按照國家有關(guān)規(guī)范及技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行研發(fā)的，工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，將讓能源消耗量較大的工業(yè)企業(yè)發(fā)展得到進(jìn)一步規(guī)范。二、工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng)功能（1）數(shù)據(jù)采集?????集中管理采集器主要用于組態(tài)、校時、診斷和狀態(tài)

• 電力監(jiān)控系統(tǒng)在智能建筑電氣節(jié)能中的應(yīng)用

  一、智能建筑中電力監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)? ? ?電力智能監(jiān)控系統(tǒng)包括集中監(jiān)控系統(tǒng)等模式。集中監(jiān)控系統(tǒng)呈通信層、間隔層、站控層分層分布式結(jié)構(gòu)，包括智能配電儀表、微機(jī)綜合保護(hù)、智能電子設(shè)備等裝置。所有設(shè)備利用通信協(xié)議通過屏蔽雙絞線對通信管理機(jī)進(jìn)行管理，后臺與以太網(wǎng)連接運(yùn)行，在HMI上看是控制畫面、實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)、控制和修改系統(tǒng)配置。? ? ?通信層主