發(fā)電機(jī)組水箱散熱器的維護(hù)

時(shí)間：2022-04-05作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：795

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事

  柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開(kāi)、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車(chē)。可以先確認(rèn)油壓是否真的低，檢測(cè)器(壓力開(kāi)關(guān))是否正常工作，檢

• 怎么保障發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)

  怎么**發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)？發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是很重要的。有必要確保正常的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其隸屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量，煙霧和廢氣，并彌補(bǔ)燃燒所需空氣。通風(fēng)氣流應(yīng)確保機(jī)房溫升**10度。發(fā)電機(jī)組具有操作運(yùn)用較為便利、功率較高、油耗較低、運(yùn)用壽數(shù)較長(zhǎng)、低碳環(huán)保等特征。為確保冬季畜牧業(yè)發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用情況，請(qǐng)做好如下檢查作業(yè)：1、針對(duì)各地氣候現(xiàn)已逐步轉(zhuǎn)冷，提示各用戶(hù)對(duì)各開(kāi)關(guān)、供電電源及

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)注意什么?

  頻率高對(duì)發(fā)電機(jī)的影響：頻率較高不應(yīng)**過(guò)52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度限制，頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。從理論上講，發(fā)電機(jī)是可以進(jìn)相的，所謂進(jìn)相，即功率因數(shù)是**前，發(fā)電機(jī)的電流**前于端電壓，此時(shí)，發(fā)電機(jī)仍向系統(tǒng)送有功功率，但吸收無(wú)功功率，勵(lì)磁電流較小，發(fā)電機(jī)處于低勵(lì)磁情況下運(yùn)行，發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，我們要注意兩個(gè)問(wèn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項(xiàng)之一

  噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進(jìn)而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類(lèi)及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。A：柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器，從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中，回油孔式噴油器較為常