柴油發電機組啟動步驟

時間：2022-04-05

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發電機組渦輪增壓器損壞的原因
柴油發電機組渦輪增壓器損壞的原因一、潤滑油不足或供油滯后1、當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當柴油機處于傾斜狀態下工作(部分負荷或全負荷運轉)時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、
發電機組電壓不正常故障排除方法大全之二
柴油發電機組租賃這種故障可能有2種情況，如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V)，說明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即4、發電機有電壓，但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉整流模塊，有一路出現故障造成的，當然也可能是由于勵磁繞組在匝間適中，使勵磁電流增加，而勵磁系統又
發電機組磨合期過后需要進行的保養措施
柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉，當出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現另外一個問題，就是出磨合期后的保養問題，下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下：1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并且緊固主軸承螺栓
防治柴油發電機組散熱器發生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發電機組散熱器發生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發電機組散熱器是固定在發動機前的發電機座上的，是一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發電機組整個機體當中，散熱器對于**機組正常運行至關重要，若使用不當，會對柴油發電機組造成損害，嚴重者報廢。? ?柴油發電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，