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汽油發電機與柴油發電機的主要區別1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊
如果柴油發電機組工作時排氣管冒黑煙,這是噴入的柴油沒有得到充分的全完燃燒,在燃燒室中高溫缺氧的情況下,分解聚合形成碳煙,其碳煙不是純粹的碳,而是一種直徑及小的聚合體。這種固體的碳煙比氣化的燃油反應速度慢得多,來不及燃燒而呈黑色的煙霧排除。這種燃料燃燒不完全,不但造成柴油機的油耗增高,功率降低,而且使活塞 、活塞環氣門以及燃燒室形成大量積碳,嚴重時會卡住活塞環,氣門密封不嚴產生漏氣,同時它還將加速零
發電機組申請報廢的五種情況?任何機器都有其使用壽命,發電機組也不例外,很多人都非常關注發電機組的使用壽命,其實較應該關注的是哪些情況下發電機組應該申請報廢,畢竟如果使用已經應該報廢的發電機組是非常危險的,本文,發電設備就為大家介紹發電機組屬于哪些情況可以申請報廢。1、已**過規定使用年限的老舊發電機組設備,其主要結構和零部件已嚴重磨損,設備效能達不到工藝要求,無法修復或無修復改造**的發電機組。2、
發電機機體損壞形式及處理方法關于發電機機體損壞形式及處理方法這個問題,要知道發電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法:1、凍裂的處理方法:這是冬季發電機容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。
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