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詞條說明
發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護蓄電池應經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運行中,由充電發(fā)電機組進行經(jīng)常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機組調(diào)節(jié)器進行自動調(diào)節(jié)。蓄電池放電后,應在不**過24小時內(nèi)進行充電, 以免較板硫化,降低容量,甚至損壞。蓄電池的電解液液面應保持高出較板上邊緣10?15mm。當液面下降時,應加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月較少要補充電一次。同時,不管柴油機工作時
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機自身帶來的影響有什么柴油品質(zhì)較好燃燒率高則柴油發(fā)電機功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導致發(fā)動機氣缸內(nèi)積碳較多,柴油發(fā)電機功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機的危害。柴油含硫量高,破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機的發(fā)動機得不到良好的潤滑。柴油燃燒時低熱值達不到規(guī)定值。燃油消耗率**標定發(fā)動機達不到標定的額定功率,直接導致柴
簡單分析汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的區(qū)別
簡單分析汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的區(qū)別要知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細的進行介紹。汽油發(fā)電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發(fā)性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機在做工方面具有很強的爆發(fā)力,做功時間短,體積小。因此汽油發(fā)電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到
簡述預防柴油發(fā)電機運行中出現(xiàn)問題的方法柴油發(fā)電機在運用過程中會呈現(xiàn)各種毛病,其現(xiàn)象多種多樣,形成毛病原因也十分復雜。一種毛病能夠表現(xiàn)為一種或多種異常現(xiàn)象,一種異常現(xiàn)象也或許是一種或多種毛病原因形成。判別毛病要有整體性,排除毛病要有全 面性:進行毛病檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程,要把柴油機看成一個整體(一個系統(tǒng)),關于各個系統(tǒng)、機構或零部件的毛病不能孤登時對待,要考慮對其余系統(tǒng)的影響及自身所遭到的影響,從
公司名: 聊城安特機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
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地 址: 山東聊城高新區(qū)長江路裕昌國際26幢1層商業(yè)131號
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