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摘要**:6月15日(周三),**油價收盤下跌。美聯儲加息令投資者擔憂能源需求減少,IEA也表示高油價或將影響需求前景,**油價承壓下滑。國內:6月16日,國內油價“*12輪”調價統計周期開啟的*2個工作日以“下跌”開局,預測累積下調幅度為15元/噸,但未**過下調紅線(50元/噸),暫時處于擱淺區間!云供油今日報價:廣東地區國六柴油0#自提價8780元/噸,配送價8840元/噸;國六汽油92#自提
「6.10-6.16」云供油每周分析:成品油價先揚后抑,下周下行有限
本周**原油期價先揚后抑,雖然零售價如期兌現年內*十輪上調,消息面利好指引,但新一輪變化率由正轉負,后市不穩定因素增加,消息面對市場支撐力度減弱。下周,汽油方面,受成本偏高提振,價格下行空間有限;且隨著氣溫上升,空調用油增加,再加上*時結束,部分有出行計劃,一定程度支撐汽油需求,預計下周價格持穩為主。柴油方面,北方受高溫及夏收即將收尾影響,柴油需求轉淡;南方持續降雨,繼續抑制柴油需求,整體來看,
#云供油小課堂##柴油#柴油短缺的原因首先,自疫情以來,柴油需求*攀升,隨著封鎖的解除,行業反彈。煉油能力,特別是在美國東海岸,一直無法跟上。自大流行開始以來,至少有13家美國煉油廠被關閉,產能減少或被重新利用。與此同時,對噴氣燃料的需求增加,進一步收緊了燃料市場。較重要的是,對俄羅斯的制裁已經將很大一部分柴油從**市場上撤出;墨西哥灣沿岸出口商增加了對拉丁美洲的出口;以彌補這一缺口。出口的增加
中國石油打造“低碳能源生態圈”6月9日,記者從中國石油2021年年度股東大會上獲悉,中國石油積極響應國家“雙碳”目標,錨定力爭2025年左右實現碳達峰、2050年左右實現“近零”排放的目標承諾,深化細化綠色低碳發展戰略的實施;2021年國內天然氣產量在油氣產量當量中占比達到51.6%,建成投產39個新能源項目,推動中國石油從油氣供應商向“油氣熱電氫”綜合性能源公司轉型、從油氣服務商向“油氣氫電非”
公司名: 深圳云油供油有限公司
聯系人: 云先生
電 話: 0755 84366441
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地 址: 廣東深圳福田區福田保稅區市花路5號CFC長富金茂大廈61-65樓
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