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(1)**柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。(2)**柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(82度)打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。(3)**柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管
在使用增壓柴油發電機組時,應注意如下事項,這樣才能使用,也可使發電機使用壽命相對長。具體如下:1、柴油機起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當柴油機換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或換濾芯元件和停機一周以上者,起動后在空轉狀態下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后擰緊,再將轉幾分鐘后方可加負荷。2、柴油機應避免長時間怠速運轉,否則易引起增壓器機
所有人都知道,柴油發電機組的使用時涉及到燃料、電、排出物的,這些都是容易導致發生火災的潛在物。一般來講,柴油發電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。需要謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉*,以策安全。因此就來為大家解析柴油發電機組*措施。必須懂得如何使用這些器具:1、確保安放柴油發電機組的機房有足夠的通風條件。2、確保機房、地板及發電機組清
機油的作用是在發動機工作時保證活塞、活塞環與氣缸壁間有良好的潤滑。在發動機工作時,機油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機油,由于活塞環刮油有限,殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣作用下,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內機件上形成積炭,當發動機溫度過高時,還有部分機油蒸發汽化而被排到曲軸箱外。在發動機技術狀況良好時,這些消耗是比較少的,一般不能過燃料消耗值,但當發動機技術狀況隨使用時間的延
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯系人: 路
電 話: 020-82260592
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