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發電機節溫器的檢修方法有哪些要知道發電機在長期工作中,由于冷卻水對節溫器的腐蝕作用,或者因為其他原因,會使節溫器產生故障而失靈,不能自動控制進入散熱器的冷卻水量,造成機溫過高。 一般來說,節溫器在10min內不能將水溫控制到規定的數值的話,就說明節溫器已經損壞。? ?其檢驗方法是,將發電機節溫器清洗干凈放入盛有水的杯中,此時,要注意的是不能把節溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度
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柴油發電機組并機自動模式下的常用啟動方式柴油發電機組并機自動模式下的常用啟動方式按需求開機:在柴油發電機組并機的自動模式下,開關量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊開機,當負載大于模塊設定的開機較大百分比時,次**級的模塊開機,同步并機,帶載均分。當負載小于模塊設定的停機較小百分比時,次**級的模塊停機延時完后,分閘散熱停機。當帶載的柴油發電機組報警停機時,次**級的模塊開機
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
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