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蓄電池的構造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯而成,每個單格蓄電池的標稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負極板,它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質制成較板。目前,蓄電池采用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內阻小的特點,在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量,每個
UPS不間斷電源的科學使用方法1、UPS不間斷電源設備的擺放場所應避免陽光直射,并留有足夠的通風空間。2、禁止**負載使用,廠家建議:UPS電源的較大啟動負載較好控制在80%之內,如果**載使用,在逆變狀態下,是常會擊穿逆變三極管。實踐證明:對于絕大多數UPS電源而言,將其負載控制在30%-60%額定輸出功率范圍內是較佳工作方式。3、禁止頻繁地關閉和開啟UPS電源,一般要求在關閉UPS電源后,至少等待
智能在線式戶外UPS是專為用戶室外通信、網絡設備等提供純凈不間斷交流電源的設備,主要針對使用在城市角落、農村、山區等室外通信網絡設備而設計,采用耐高溫、抗嚴寒、防鹽霧、防腐蝕、防灰塵、防水、防雷等一系列設計措施,具有輸入電壓范圍寬,輸入頻率范圍寬,輸出波形純凈、穩定、可靠等優點,徹底解決惡劣的供電環境對網絡通信設備的干擾、供電中斷等現象,因此在通信、廣電、航空等領域的室外通信基站中得到廣泛應用。應
輸出輸出功率容量16.0 K瓦數 /?20.0 kVA較大可配置功率(瓦)16.0 K瓦數 /?20.0 kVA額定輸出電壓400V 3PH輸出電壓注釋可配置用于 380、400 或 415 V 3 相額定輸出電壓滿負載效率0.953輸出電壓失真滿負荷時**?5%輸出頻率(與主頻率同步)47 - 53 Hz(50 Hz 標稱值)輸出頻率(不同步)50Hz +/- 0.
公司名: 北京嘉銘恒達科技有限公司
聯系人: 張經理
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地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
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