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輸出電壓失真** 3%輸出頻率(與主頻率同步)50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調 +/- 0.1負載高峰因素03:01波形類型正弦波旁路內置靜態旁路輸入電源線數目1電池與運行時間電池類型免維護密封鉛酸電池(懸浮電解液):防漏預裝電池2更換電池RBC31替換電池模塊注意事項Replace all batteries in operation together (UPSinternal an
輸出輸出功率容量125.0 K瓦數 /?125.0 kVA較大可配置功率(瓦)500.0 K瓦數 /?500.0 kVA額定輸出電壓400V 3PH , 480V 3PH輸出電壓失真** 2%輸出頻率(與主頻率同步)50 Hz, 60 Hz輸出頻率(不同步)60Hz +/- 0.1%,額定 60Hz, 50Hz +/- 0.1%,額定50Hz其它輸出電壓415負載高峰因素無限的
蓄電池的構造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯而成,每個單格蓄電池的標稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負極板,它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質制成較板。目前,蓄電池采用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內阻小的特點,在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量,每個
易事特UPS電源EA9960 如何維修ups電源電源保險管損壞電源保險管損壞是UPS較常見的電源“故障”如果是這樣的話“醫院”,保不能鬧笑話。不過,UPS電源保險管的損壞并不像有些人想象的那樣,表現為啟動后沒有反應。在大多數情況下,其性能是打開電源開關后,UPS電源處于逆變狀態,不能轉向市電穩壓狀態。由于電源保險管位于市電入線處,保險管損壞與市電斷電的結果相同。UPS電源中的逆變器電路必須工作(但
公司名: 北京嘉銘恒達科技有限公司
聯系人: 張經理
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地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
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