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理士DJM12-38蓄電池總代理/報價 理士蓄電池性能特點: ? ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正析出的氧到達負建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染。 ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。 ◆ 板柵結構:耳中位及
18Ah—3000Ah;電壓等級:2V、6V、12V;設計壽命長:2V系列電池設計浮充壽命達15年以上,6V、12V為10年;自放電小:≤1%(每月);密封反應效率高:≥99%;結構緊湊,比能量高;工作溫度范圍寬:-15~45℃。 結構特點 · 板柵:采用子母板柵結構專利技術; · 正板:涂膏式正板,高溫高濕4BS固化工藝; · 隔板:具有高吸附、高穩定性的多微孔細玻璃纖維隔板; · 電池殼體:
理士蓄電池的換方法及注意事項 1.先將理士蓄電池連同蓄電池盒一塊取下,置于工作臺上,卸下鎖緊螺釘等。小心將蓄電池盒打開,用50W電烙鐵將蓄電池連線從蓄電池端子上燙下,并立刻就用絕緣膠帶將蓄電池端子包住,以防止短路事故;焊接蓄電池之間的連線時,可以焊下一個頭,拿住接頭,再焊另一個接頭,焊下后將連線立即放到規定的地方,防止連線使蓄電池短路。? 有些蓄電池在蓄電池安裝時使用粘接劑等將蓄電池與
汽車干荷電蓄電池的使用維護要點? 所謂干荷電蓄電池,指正負板具有干荷電性能的蓄電池,其全稱為干式荷電鉛酸蓄電 池。其荷電性能是指板在干操狀態下,能保存在制作過程中所獲得電荷的能力。干荷電蓄 電池的外觀與普通蓄電池一樣,內部零件結構及使用效果也基本相同。其根本區別在于負 板的制造工藝不同,板在干操狀態下能夠較長期地保存制造過程中所得到的電荷。 干荷電蓄電池在初開始使用時,只需按規定加足電解液,浸泡2
公司名: 北京藍科萬佳科技發展有限公司
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