石墨烯防腐涂料**防腐行業(yè)新方向

時(shí)間：2017-08-11作者：珠海聚碳復(fù)合材料有限公司瀏覽：310

珠海聚碳復(fù)合材料有限公司專(zhuān)注于石墨烯,施摩奇潤(rùn)滑油添加劑,石墨烯粉體,石墨烯漿料,石墨烯薄膜,石墨烯電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 施摩奇首屆汽車(chē)修復(fù)節(jié)，輕松修復(fù)燒機(jī)油，無(wú)效退款！

  夏天到，氣溫升高，雨水增多，汽車(chē)出現(xiàn)狀況的幾率也隨之增大。如汽車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象，車(chē)主都不陌生、且頭疼，但不能忽視不能拖著，擁堵上下班走走停停，錯(cuò)誤駕車(chē)方 式等都會(huì)縮短了汽車(chē)的壽命，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。針對(duì)燒機(jī)油現(xiàn)象，施摩奇首屆汽車(chē)修復(fù)節(jié)，輕松修復(fù)燒機(jī)油，**。 汽車(chē)燒機(jī)油危害 首先帶來(lái)的就是油耗的問(wèn)題，進(jìn)而是汽車(chē)性能方面的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常現(xiàn)象，出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，加速時(shí)與上坡路時(shí)明顯

• 石墨烯量子電池來(lái)了，聚碳哈工大合作研發(fā)新儲(chǔ)能技術(shù)

  石墨烯電池技術(shù)利好不斷，一種新型的石墨烯/磷酸鐵鋰**點(diǎn)協(xié)同儲(chǔ)能材料技術(shù)未來(lái)5年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)商用，較終與消費(fèi)者見(jiàn)面。 6月28日，在哈爾濱工業(yè)大學(xué)舉行的“哈工大-聚碳石墨烯應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”授牌儀式上，珠海聚碳復(fù)合材料有限公司與哈工大成功簽訂聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的合作協(xié)議，共同合作開(kāi)發(fā)石墨烯**電池的技術(shù)應(yīng)用。這也意味著，聚碳復(fù)材與哈工大將在石墨烯電池領(lǐng)域展開(kāi)較深度的合作，而石墨烯/磷酸鐵鋰**電池技術(shù)也將在

• 真相！新車(chē)燒機(jī)油，4S店卻說(shuō)小題大做

  燒機(jī)油是個(gè)比較敏感的話題，車(chē)友們都比較關(guān)注。“燒機(jī)油”是指過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放**標(biāo)等等不良 后果。其實(shí)汽車(chē)行駛時(shí)間久了，機(jī)油耗損是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，一般發(fā)生在行駛10多萬(wàn)公里之后，影響它的原因也有很多。 但現(xiàn)在很多車(chē)主反應(yīng)新車(chē)都燒機(jī)油，這是什么原因呢？ 大

• 9月20日，聚碳石墨烯快充移動(dòng)電源新品發(fā)布會(huì)

  在處理器、存儲(chǔ)器、液晶顯示屏等硬件技術(shù)突飛猛進(jìn)的背景下，智能手機(jī)、平板等移動(dòng)數(shù)碼產(chǎn)品已經(jīng)成為人們的標(biāo)配。智能手機(jī)較是成為人們生活、工作不可割舍的一部分。然而，電池的容量、供電性能、續(xù)航以及安全性，始終沒(méi)有**突破性的進(jìn)展，成為影響移動(dòng)電子產(chǎn)品使用中的短板。 移動(dòng)電源應(yīng)運(yùn)而生，逐漸成為消費(fèi)者的必需品之一。現(xiàn)有技術(shù)的制約，當(dāng)前市場(chǎng)上的移動(dòng)電源幾乎千篇一律，同質(zhì)化十分嚴(yán)重。當(dāng)前的移動(dòng)電源廠家多在電池容量