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透水地坪路面作為一種新的環保型、生態型的道路材料,已日益受到人們的關注.現代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的環境問題。混凝土一直被認為是破壞自然的元兇,但是只要使連續孔隙得以形成,就能創造其與自然環境的銜接點,有效的改變過去的形象。因此,透水性混凝土路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環境是一
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透水混凝土是由一系列連接的孔隙度與混凝土實體線一部分框架所組成的透水性透氣性能的多孔材料混泥土。從常用材料來看,與水泥混凝土不一樣,透水混凝土只有少量細骨料或是沒有細骨料;從各類粘合來說,主要依靠裹在粗骨料表層的膠結劑料漿硬底化之后將骨料顆粒物鉚接在一起。透水混凝土是由高標號水泥,石子,膠凝劑,整體面層封閉劑采用特殊施工技術制作而成的一種多功能性地面。水泥一般要求為425水泥,基礎墊層可以使用1-
無機泰克石泰科砼作為成熟的產品已應用于機場、商場、學校等公共商業場所。在中國近幾年來,新型無機泰克石泰科砼做為商業地坪的一員,正在引起各方面的高度關注。聚合物新型泰克石泰科砼已解決無機粘接材料的易開裂性問題,同時也解決無機材料的裝飾效果及對粗細骨料攤鋪的易操作性。并由材料,設計,工藝,施工形成了一個完整的新型無機泰克石泰科砼體系。聚合物新型無機泰克石泰科砼的機械性能(1)??&
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