冷卻塔聲屏障材料特點

時間：2021-04-16

作者：深州市振泰金屬制品有限公司

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詞條說明
公路聲屏障的隔聲原理
公路聲屏障的隔音基本原理事實上因為聲波的衍射，公路聲屏障的隔音實際效果是與聲波頻率的光波長、聲源和接收者中間的間距及其屏障原材料的隔音特性等原因相關。公路聲屏障的基礎理論是以光波的衍射理論為基本的。考慮到橫著無盡長的一個平面圖屏障取菲涅耳數N=2δ/λ，δ為有屏障和無屏障時聲源到接收點中間的較短路線之差，即δ=(α b)-(r d)；λ為聲波波長。N為負數時，表明公路聲屏障未擋住聲源和接收點中間
公路聲屏障的使用范圍及優勢。
公路聲屏障的使用范圍及優勢。 1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價； 2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區不同氣候條件對風荷載的要求； 3、聲學性能優越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求； 4、*性能好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良
公路聲屏障的使用規模
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。公路聲屏障特色：組合式規劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可較有效地操控聲響經過屏體上部的繞射，中間以連續的框架結構為主體；弧型
公路聲屏障長度如何確定？
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的，那么公路聲屏障的長度如何確定呢？為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果，設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應問題