沒時間解釋了，加博會吹響電商物流集結號

時間：2017-08-02作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：153

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• 快遞企業與加盟網點的劫怎么破？

  快遞企業與*網點的劫怎么破？ 未來，*商、網點和快遞總部的關系，應該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業的機遇，需要的也是多種運營模式的快遞集成服務商。 中國快遞業創造了奇跡，被稱為經濟界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據較大市場份額、創造高速增長業務量的“通達幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權和與*商簽訂*合同實現利益捆綁，從而在短時間內

• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 【干貨】一個優秀的倉儲主管必須具備哪些條件?

  一個優秀的倉儲主管，意義非凡。因此，筆者認為一個優秀的倉儲主管必須具備以下幾個方面的條件： 一、倉庫管理的專業知識 （一）明確認識倉庫管理的重要性 倉庫作為一個工廠的物料和成品積散地，擔負著非常大的作用。除銀行外，工廠里幾乎所有的流動資產都集中在倉庫，倉庫的流動順暢與否，生產進出頻繁和物料的收發是否正常有序，直接關系到工廠的生產效率能否達成有效目標。而物料的成本占整個企業成本的50—70%，重要性

• 【干貨】物流公司貨運車輛使用管理指南

  物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **：車輛使用管理是“管、用、養、修”的**個環節，其要點是：定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管，要做好日常保養是困難的，其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任，并要認真考核，落到實處，否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二：要加強愛車節能教育，包括車輛結構、性能、日常保養作業范圍、安全節能操作要點、新車及大修車走合期磨合