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公路橋梁伸縮.橋梁伸縮裝置型號 橋梁伸縮裝置型號:橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組
公路橋梁橡膠支座規(guī)范安全施工 公路橋梁板式橡膠支座的適用范圍? 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 ? 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量
閉氣試驗氣囊又叫閉水堵 閉氣試驗氣囊又叫閉水堵,管道封堵氣囊,管道封堵器,堵水氣囊,閉水試驗氣囊。管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成,每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號的管徑條件下進行測試。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的安全系數(shù)。 堵水氣囊的工作原理 閉氣試驗氣囊就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓
橋梁預(yù)應(yīng)力塑料波紋管與錨具的配套使用 橋梁預(yù)應(yīng)力塑料波紋管主要應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力束,邊坡錨索等預(yù)應(yīng)力工程的孔道成型。 預(yù)應(yīng)力塑料波紋管是由高密度聚乙烯(HDPE)經(jīng)塑料擠出機擠出成型的單壁波紋管,用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),作為預(yù)應(yīng)力筋的成孔管道。在橋梁及建筑施工中是替代原有金屬波紋管的理想產(chǎn)品。塑料波紋管分圓管及扁管兩大類,在實際使用中輔以各類塑料連接件加以連接。 預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的原材料是HDP
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 155-0318-1200
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