BIS認(rèn)證的領(lǐng)域有哪些？

時(shí)間：2020-04-29作者：深圳立訊檢測(cè)股份有限公司瀏覽：245

深圳立訊檢測(cè)股份有限公司專注于儲(chǔ)能電池IEC62619,儲(chǔ)能電池UL1973,儲(chǔ)能電池GB/T,36276,儲(chǔ)能系統(tǒng)IEC63056,儲(chǔ)能系統(tǒng)UL9540A等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 檢測(cè)、認(rèn)證小知識(shí)

  1、檢測(cè)和認(rèn)證的關(guān)系是什么？認(rèn)證是指證書(shū)+測(cè)試報(bào)告嗎？檢測(cè)機(jī)構(gòu)是實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品做完相應(yīng)檢測(cè)后出具“檢驗(yàn)報(bào)告”。認(rèn)證機(jī)構(gòu)是發(fā)證方，產(chǎn)品通過(guò)的機(jī)構(gòu)的所有認(rèn)證要求后給予“證書(shū)”。2、CCC認(rèn)證和CQC認(rèn)證可以同時(shí)做嗎？CCC國(guó)內(nèi)強(qiáng)制認(rèn)證，我們的產(chǎn)品如果是在這個(gè)強(qiáng)制認(rèn)證目錄的名單內(nèi)，那么這個(gè)產(chǎn)品就必須要做CCC認(rèn)證，做了CCC認(rèn)證就不用再做CQC自愿性認(rèn)證了。CQC是在強(qiáng)制認(rèn)證目錄類沒(méi)有該產(chǎn)品，那么我們還是

• 什么是電池指令和德國(guó)電池法（BattG）？

  《電池法》于2009年12月1日在德國(guó)生效。該法規(guī)范電池和蓄電池的銷售，返還和處置，并將歐洲指令2006/66 / EG轉(zhuǎn)換為國(guó)家法律?！兜聡?guó)電池法》的目的BattG的目的是增加返回的電池和蓄電池的百分比，因?yàn)樗鼈儾粌H包含有的原材料，而且還包含對(duì)環(huán)境和健康有害的物質(zhì)。該法律應(yīng)擴(kuò)大制造商對(duì)他們投放市場(chǎng)的電池和蓄電池的責(zé)任，以涵蓋其設(shè)備的整個(gè)生命周期。因此，它要求電池和蓄電池的制造商，分銷商或進(jìn)口

• 電動(dòng)車UL2849認(rèn)證

  電動(dòng)車UL2849即電動(dòng)自行車安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池技術(shù)正不斷廣泛應(yīng)用在諸如平衡車、電動(dòng)踏板自行車（電動(dòng)自行車）、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車等個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備上，我們必須積解決個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備的電氣系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的安全問(wèn)題。同樣，使用無(wú)人駕駛*行器 (UAV) 或?qū)崿F(xiàn)商業(yè)或戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)出現(xiàn)指數(shù)式增長(zhǎng)，這將繼續(xù)依靠安全的電池和電氣系統(tǒng)技術(shù)來(lái)獲得正常運(yùn)行。電動(dòng)自行車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，有比較嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，即要求

• 工業(yè)新能源電池CB證書(shū)IEC62619

  新標(biāo)準(zhǔn)除了包含現(xiàn)有的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中涵蓋的傳統(tǒng)類測(cè)試，例如電氣類測(cè)試、熱類測(cè)試、機(jī)械類測(cè)試外，還增加了專門章節(jié)考核電池的管理系統(tǒng)（軟件評(píng)估）。之前，在 IEC 體系電池標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)電池的功能安全很少有明確的要求和評(píng)估方法，隨著 IEC 62619 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了工業(yè)鋰電池的常規(guī)安全和功能安全，將時(shí)下熱點(diǎn)科技 -- 功能安全和新能源電池**的結(jié)合在一起，將較大程度地推動(dòng)技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)完善。DEKRA 助力中