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進口危險品需要在貨物上面貼好中文標簽,中文標簽在哪辦,怎么辦,多少錢呢。進口中文公式標簽需要在上海進出口檢驗檢疫局辦理,這個機構辦理下來起碼要兩周。所有需要提前準備。首先判斷這化工品是普貨還是危險品,危險品的話按危險品進口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準備中文MSDS,英文MSDS,報關單,報檢委托書,報關委托書,進口箱單,發票,合同,產地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨
收貨人投訴比較多的一般是拼箱目的港的費用拼箱目的港的費用是每家貨代和目的港代理談的標準,不同代理目的港費用都不一樣整柜的船船公司到時候標準比較統一,收貨人基本不會來投訴來說說拼箱目的港收貨人投訴處理辦法,拼箱目的港一定要提前確認好費用,顯示在提單上,因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單,換掉的費用就是提單上顯示的那么多,比較清楚明白,不怕代理瞎收。注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS 這個條
洋山是上海的一個港區,距離市區較遠。另外一個港區是外港,距離市區比較近。危險品進外港和洋山港流程是不一樣的,費用也不一樣。今天重點說說危險品進洋山港的流程。危險品申報員做好危申報,拉好黃聯以后,車隊就可以去排進港計劃了,等計劃受理,就可以安排車去進港。進洋山港計劃有兩種,一種是直接進港,還有一種是船邊直裝。直接進港,就是危險品計劃受理了。直接按照上面時間把柜子送到洋山碼頭就可以了。船邊直裝,就是危
空運一定要,海運沒有強制要求。 運輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克樣品,填下一個申請書,兩個工作日可以下來。 鑒定書上面會寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險品,上面會有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨,沒人任何限制。 一般情況下海運我們是不要求客戶提供鑒定的,有時候單子量比較少,利潤也不多,客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的,一定要專業。
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