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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
危險品進口到上海港以后,整柜都是疏港到洋山危庫,拼箱會拉到其他幾個監管倉拆箱。危險品進口流程 1:船靠前48小時做好危險品進口申報 2:船公司換單 3:進口報關報檢 4:如果有動衛檢的話,提貨之前做好 危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢查驗率*,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危
氧化劑和**過氧化物,這類物品具有強氧化性,易引起燃燒。5類危險品具體細分為5.1類和5.2類危險品。UN1873 CLASS 5.1+8類危險品 PERCHLORIC ACID with more than 50% but not more than 72% acid, by mass 高氯酸,按重量含酸50%-72%UN2014 CLASS5.1+8 類危險品 HYDROGEN PEROXID
固化劑是3類危險品。出口需要可以拼箱也可以整柜3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認的。6類,有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。
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