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其實集裝箱進水的原因取決于天氣狀況、海運航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導致集裝箱進水,造成貨物損壞,具體原因如下:1、貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說,如果一個集裝箱內裝了1噸的木質器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損
散貨拼箱進口清關要多長時間進口產品直接到深圳的,產品比較多但又不足裝一個集裝箱的,會向海運貨代訂艙拼箱,這樣運輸費用會便宜一些,而拼箱直接到深圳的不是在港口做進口清關,需要進到拼箱公司的海關監管倉庫,拆箱后由倉庫海關統一申報。那散貨拼箱進口清關時間要多久呢?進口收貨方自己有進出口權的,準備好裝箱清單,發票,合同、代理報關委托書、產品申報要素這些文件寄到倉庫*地址,由倉庫海關收齊一個集裝箱貨物的所
包裝原則1)適合運輸這是運輸包裝(運輸包裝也叫外包裝,與商品包裝/內包裝/銷售包裝相對)的基本要求。運輸包裝必須結實、耐沖擊、耐震動,同時要兼顧防潮、防盜、防丟失等功能。2)便于裝卸包裝良好,容易搬運,便于裝卸,有利于提高工作效率,同時能避免“野蠻裝卸”可能給貨物帶來的損害和破壞。如:要注意每件包裝的重量、尺寸,太重或太大會導致不方便搬運和裝卸;形狀不規則不利于碼放整齊,容易導致不必要的變形、破損
溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞(British?Columbia)省南端的弗雷澤(Fraser?River)河口,在巴拉德(Burrad)灣內,瀕臨喬治亞(Georgia)海峽的東南側,是加拿大較大的港口,也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋(西起溫哥華,東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港)建成后開始發展起來,現
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