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危險品出口到韓國,看你有多少貨,拼箱還是整柜。限制都是不一樣的。常見出口的危險品類別有2類,3類,4類,5類,6類,8類,9類危險品危險品運到韓國主要到兩個港口,一個是釜山港,一個是仁川港。釜山是東北亞的樞紐港口,所以靠泊的船也是非常多的。仁川相對而言船期就要少很多。所以危險品拼箱也是一般是都是直接拼箱到釜山港,到仁川的可能需要從釜山港中轉過去的。仁川主要是離韓國首都比較近,所以進口到仁川的貨物,
上海港危險品出口一般需要提前10天的樣子訂艙,來說說為什么。危險品訂艙需要船公司人工審批,一般需要兩到三個工作日。然后危險品需要提前截危申報,一般看船代要求,不同船公司截止危申報時間還有點不一樣。主要看是母船還是共倉船。母船一般會截得晚點,共倉船會截得早一些。危險品分為九個大類,除了1類危險品和7類危險品不能接之外。常見的其他類別危險品理論上都是可以接的,但是部分4.3類和5.2類危險品里面的部分
上海港兩個碼頭,外港和洋山。進外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。危險品進港是需要排進港計劃的,要等計劃受理才可以去進港。進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關監管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關監管)常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進港。洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進港的,但是進港時間有區別,一般是普貨較先開
危險品海運出口主要有下面幾個步驟:訂艙,放單提箱,截危申報,進港,報關,簽單。訂艙:提供委托書,英文版MSDS,或者**證明船級證,鋼瓶證等。放單提箱:船公司倉位下來以后,放箱公司去放設備到哪,車隊安排提箱。截危申報:提到箱子就有箱號,根據箱號把危申報做掉,截危申報時間提前和船公司確認好,不能過了時間。進港:危險品需要單獨排計劃,等港區受理才可以去進,不受港區開港和截港時間的影響。報關:柜子到港區
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