【加拿大海運(yùn)】形成貨艙通風(fēng)復(fù)雜化的原因何在？

時間：2021-09-14作者：廣州東際國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：543

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• 【新加坡海運(yùn)】海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)

  海運(yùn)單的優(yōu)點(diǎn)：在一定條件下海運(yùn)單具有迅捷、簡便、安全的特點(diǎn)1、對發(fā)貨人而言，在以下方面比較方便：1）海運(yùn)單不一定寄給收貨人；2）節(jié)省郵費(fèi)；3）免除了業(yè)務(wù)員對提單的檢查，同時也免除了對其他配套物權(quán)單證的檢查；4）發(fā)貨人可向客戶（收貨人）提供簡易、迅速的服務(wù)；5）整個單據(jù)程序得到了改進(jìn)，從而提高了市場的競爭力；6）當(dāng)貨物尚未放行時，可視需要將海運(yùn)單交貨改為提單交貨，海運(yùn)單可由發(fā)貨人改簽提單發(fā)給 新的收

• 【澳洲海運(yùn)】海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算

  運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價×費(fèi)率=（0.99CIF×費(fèi)率）/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝：以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的

• 【新加坡海運(yùn)】海運(yùn)方式有哪些？

  ?海運(yùn)不僅僅是整箱和拼箱，整箱和拼箱僅針對集裝箱運(yùn)輸而言。集裝箱運(yùn)輸只是眾多運(yùn)輸方式的一種較常見的運(yùn)輸方式。我們通常所說的海運(yùn)主要是指：集裝箱整箱和集裝箱拼箱（集裝箱船），這兩種較常見。集裝箱分為很多種類，較常見的是普通干貨集裝箱20GP，40GP和40HC。還有冷凍集裝箱，開**集裝箱，框架集裝箱，牲畜集裝箱，罐式集裝箱，掛衣集裝箱等。除了集裝箱船，還有很多其他類型的船舶，如： 

• 【加拿大海運(yùn)】什么是加拿大海運(yùn)提單

  什么是加拿大海運(yùn)提單：到加拿大海運(yùn)的承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是到加拿大海運(yùn)承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，加拿大海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。海運(yùn)提單填寫內(nèi)容：1、海運(yùn)到加拿大貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時對危險(xiǎn)性質(zhì)的說明2、承運(yùn)人的名稱和主要營業(yè)所3、船舶名稱4、托運(yùn)人的名稱5、收貨人的名稱6、裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期7、