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危險品運輸到韓國需要準備這些資料上海危險品出口流程,首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供 A.貨運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右,等船公司審核以后, 有的船公司危險品都是發總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下預配。預配上面通常有船名,航次,提單號,中轉港代
危險品海運拼箱目前市場穩定來拼的也就上海港。其他港口貨源不足。上海港危險品拼箱直達的港口并不多,很多都需要中轉。并且危險品由于貨源的關系都有較小方要求。一般直達的港口是2方起,中轉的港口3方起。危險品拼箱要求:A危險品和普貨不一樣,需要危險品車送貨到*危險品倉庫。B訂艙需要提供(或者能夠代替的文件)C托書上面需要寫準確的,件數,凈重,毛重等信息D危險品拼箱需要提前兩周訂艙E危險品拼箱需要打托出運
FOB條款下,起運港可以自己安排,FOB條款只是收貨安排貨代去預定倉位,起運港發貨人完全可以自己安排把貨送到港口,自己安排拖車或者內裝,報關進港等。較近由于疫情影響國外從中國進口大量的酒精洗手液和酒精濕巾,這兩個產品都是危險品。但是收貨人*的貨代以前并沒有做過危險品。導致很多貨物由于操作不熟導致無法及時出運。所有如果收貨人一定要*貨代,安排FOB條款的話,在這個條款下,只是規定海運費收貨人承擔
到歐洲的貨物非常多,是各船公司和貨代激烈爭奪的大蛋糕。歐洲基本港通常指以下港口: 荷蘭的ROTTERDAM(鹿特丹)、德國的HAMBURG(漢堡)和BREMEN(不萊梅)、比利時的ANTWERP(安特衛普)、英國的FELIXSTOWE(菲利克斯托)和SOUTHAMPTON(南安普敦)、法國的LE HAVRE(勒阿弗爾),因各船公司而異。 黑海港口不能不提,羅馬尼亞的CONTANTZA(康斯坦薩)和
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